三菱變頻器維修之在變頻加速的過(guò)程中為什么會(huì)產(chǎn)生的過(guò)載

由于變頻器（以下簡(jiǎn)稱-VFD）的輸出電流在持續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)下將超過(guò)額定電流，但未超過(guò)瞬時(shí)過(guò)流點(diǎn)，一般持續(xù)時(shí)間定義為1min。對(duì)于恒扭矩VFD一般過(guò)載為150% 1min，變扭矩VFD一般過(guò)載為110%-120%/1min。如果電機(jī)適應(yīng)VFD，由于電機(jī)過(guò)載能力強(qiáng)于VFD，此時(shí)的過(guò)載稱為VFD過(guò)載，比較的電流為VFD額定電流；如果電機(jī)的額定電流小于VFD額定電流，在正確輸入電機(jī)銘牌和保護(hù)點(diǎn)后，過(guò)載保護(hù)常稱為電機(jī)過(guò)載保護(hù)。所以一定要區(qū)分電流保護(hù)的具體情況。由于VFD的過(guò)負(fù)荷點(diǎn)和VFD的過(guò)流點(diǎn)相隔不遠(yuǎn)，這兩種保護(hù)經(jīng)常交替動(dòng)作。

由于過(guò)載判斷只取決于電流，在啟動(dòng)、停止、加減速、恒速運(yùn)行時(shí)都會(huì)發(fā)生，而電流又與異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率密切相關(guān)，所以有以下幾種情況可供分析參考:

一、起動(dòng)時(shí)過(guò)載經(jīng)常出現(xiàn)在以下兩種情況

1.靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，VFD低頻輸出不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)或低速旋轉(zhuǎn)，可能是由于:VFD低頻轉(zhuǎn)矩差，可修改起動(dòng)頻率(小范圍5Hz以內(nèi))，提高轉(zhuǎn)矩或使用vector VFD。

2.外部電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)。處理方法:改用其他啟動(dòng)方式或先剎車。

二.加減速過(guò)載的主要原因是定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差率變化太大。

1.減少加速和減速時(shí)間以及定子變化率。

2.添加制動(dòng)單元或修改制動(dòng)利用率。

3.比如矢量控制VFD，速度環(huán)的PID參數(shù)可以修改。

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