三菱驅動器維修之三菱變頻器故障原因及檢測方法

1、變頻器的輸出側短路，如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機內部發(fā)生短路等；

2、變頻器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程現異常。如由于環(huán)境溫度過高或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發(fā)生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通，而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。2升速時過電流，當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。3降速中的過電流。

3、當前的故障電路板普遍結構緊密，集成化程度很高，信號流程分散復雜，任何一個器件損壞，都可能造成致命的故障。由于器件高度集成，所以相對于電路知識而言，要求維修人員更加注重器件知識以及器件測試知識。

4、電路板故障千奇百怪，如：集成IC特性變差、功能失效、管腳虛焊、短路、印制電路板連線斷裂、電磁信號干擾、環(huán)境粉塵影響以及程序丟失等，都能導致故障，所以各種情況需全要考慮。由于故障情況復雜，所以不但要圍繞器件分析與測試，還要求維修人員增強對故障的綜合判斷能力。