三菱變頻器維修之報(bào)警參數(shù)檢查法

〖例 1〗某變頻器有故障，無(wú)法運(yùn)行并且LED顯示“UV”（under voltage的縮寫(xiě)），說(shuō)明書(shū)中該報(bào)警為直流母線欠壓。因?yàn)樵撔吞?hào)變頻器的控制回路電源不是從直流母線取的，而是從交流輸入端通過(guò)變壓器單獨(dú)整流出的控制電源。所以判斷該報(bào)警應(yīng)該是真實(shí)的。所以從電源入手檢查，輸入電源電壓正確，濾波電容電壓為0伏。由于充電電阻的短路接觸器沒(méi)動(dòng)作，所以與整流橋無(wú)關(guān)。故障范圍縮小到充電電阻，斷電后用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是充電電阻斷了。更換電阻馬上就修好了。

〖例 2〗有一臺(tái)三墾IF 11Kw的變頻器用了3年多后，偶爾上電時(shí)顯示“AL5”(alarm 5 的縮寫(xiě))，說(shuō)明書(shū)中說(shuō)CPU被干擾。經(jīng)過(guò)多次觀察發(fā)現(xiàn)是在充電電阻短路接觸器動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發(fā)生了。

〖例 3〗一臺(tái)富士E9系列3.7千瓦變頻器，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中突然出現(xiàn)OC3（恒速中過(guò)流）報(bào)警停機(jī)，斷電后重新上電運(yùn)行出現(xiàn)OC1（加速中過(guò)流）報(bào)警停機(jī)。我先拆掉U、V、W到電機(jī)的導(dǎo)線，用萬(wàn)用表測(cè)量U、V、W之間電阻無(wú)窮大，空載運(yùn)行，變頻器沒(méi)有報(bào)警，輸出電壓正常?？梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒(méi)有問(wèn)題。原來(lái)是電機(jī)電纜的中部有個(gè)接頭，用木版蓋在地坑的分線槽中，絕緣膠布老化，工廠打掃衛(wèi)生進(jìn)水，造成輸出短路。

〖例 4〗三肯SVF303，顯示“5”，說(shuō)明書(shū)中“5”表示直流過(guò)壓。電壓值是由直流母線取樣后(530V左右的直流)通過(guò)分壓后再由光耦進(jìn)行隔離，當(dāng)電壓超過(guò)一定閥值時(shí)，光耦動(dòng)作，給處理器一個(gè)高電平。過(guò)壓報(bào)警,我們可以看一下電阻是否變值，光耦是否有短路現(xiàn)象等。

由以上的事例當(dāng)中不難看出，變頻器的報(bào)警提示對(duì)處理問(wèn)題有多么重要，提示你正確的處理問(wèn)題的方向。